電池管理系統(tǒng)示教板主要配有移動臺架，適合各類院校教學，由小編為大家詳細介紹!

　　簡介

　　該示教板包含單片機系統(tǒng)，單片機系統(tǒng)上連接有轟鳴器、參數(shù)顯示器和USB接口，單片機系統(tǒng)經(jīng)穩(wěn)壓器與電池組相接，電流過載保護器和穩(wěn)壓器可以有效防止電流過載和電壓不穩(wěn)定的情況發(fā)生，單片機系統(tǒng)還經(jīng)電流過載保護器與電池組相接，還包括電池組，所述電池組經(jīng)溫度傳感器與連接有信號處理器的輸入口。

　　電池內短路是最復雜、最難確定的熱失控誘因，是目前電池安全領域的國際難題，可導致災難性后果。電池內短路無法從根本上杜絕，目前一般是通過長時間(2 周以上)的擱置觀察以期早期發(fā)現(xiàn)問題。

　　在電池的內短路識別方面，利用對稱環(huán)形電路拓撲結構(SLCT)及相關算法，可以在極短時間內(5 分鐘內)對多節(jié)電池單體進行批量內短路檢測，能夠識別出0~100kΩ量級的內短路并準確估算內短阻值。這種方法可顯著降低電芯生產(chǎn)企業(yè)或模組組裝廠家的運營成本，提高電池生產(chǎn)及使用過程的安全性。該示教板的電池管理系統(tǒng)就是利用這種方法來研發(fā)的。

　　功能

　　1、(bms)示教板面板上安裝有電源總開關、電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、點動開關12V開關電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻、電流、電壓、頻率信號等。

　　2、實驗臺內部裝有阻性負載，用于模擬汽車運行時電池組的放電負載;面板設置充電及放電端口，附外接充電設備，用于模擬汽車運行時電池組的放電負載。

　　3、示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

　　4、示教板整體框架采用40*40MM高強度的鋁合金材質，底部帶有自鎖腳輪與固定調節(jié)螺栓，可方便移動與固定。

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